Eerder dan gepland, namelijk al over een jaar, moeten langere treinen tussen Amsterdam en Utrecht een oplossing zijn voor bomvolle treinen. Bij het traject gaat het om een van de drukste stukken spoor van het land. Een noodzakelijke aanpassing bij het station van Nijmegen wordt drie jaar vervroegd.
In Nijmegen eindigen en beginnen treinen naar Schiphol, die ook Amsterdam-Zuid en Utrecht aandoen.
Door de ingreep kan NS op de drukste momenten van de dag met treinen van twaalf rijtuigen gaan rijden, meldt staatssecretaris Stientje van Veldhoven. Dat betekent tweehonderd zitplaatsen extra per rit, tegen de duizend plekken nu in tien rijtuigen.