EU zwakt aanpak luchtvaartconcurrentie af

Air France-KLM krijgt vooralsnog geen EU-steun voor haar wens om oneerlijke concurrentie van buiten de EU, zoals de Golfregio, hard en vroegtijdig aan te pakken. De EU-ministers van Transport hebben een voorstel aangenomen waarbij Brussel pas kan ingrijpen als feitelijk schade voor de Europese maatschappijen is aangetoond.

Nederland, Frankrijk en Duitsland willen dat vliegmaatschappijen die aantoonbaar oneerlijk concurreren, tijdig beboet worden of hun landingsrechten worden ingetrokken. Dat gaat andere landen te ver. De verkeersrechten zijn nu expliciet uitgesloten als strafmaatregel en schade moet niet dreigen maar er feitelijk zijn voor Brussel in actie mag komen.

Maatschappijen als Lufthansa en KLM dringen al langer aan op maatregelen tegen vermeende staatssteun voor bijvoorbeeld Emirates, Etihad Airways en Qatar Airways. In de meeste luchtvaartovereenkomsten die door EU-landen in het verleden met andere landen zijn gesloten, zijn geen concurrentieregels opgenomen.

De lidstaten moeten nu onderhandelen met het Europees Parlement over een definitief akkoord.